Marketing y ventas en Puno y Perú
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¿Por qué es tan barato viajar en Viva Air?

¿Por qué es tan barato viajar en Viva Air?

En el Perú el 80%  del mercado aéreo está cubierto por Lan Chile o más conocido como Latam,  generando entre 3 y 4 mil millones de dólares y no invierten ni un solo sol en nuestro país… Acotó Julian Palacín especialista en derecho aeronáutico, del espacio y de la aviación comercial.

Pero como es posible poder competir en una actividad comercial casi monopolizada, como es posible fijar un precio que compita con los precios de los medios de trasporte terrestre. Como lo hizo Viva Air en Perú.

A continuación te presentamos la estrategia que se usa como modelo de negocio Low cost (Bajo costo).

  1. Su propuesta de valor es: Vuelos super baratos, otros ingresos como: la venta de bebidas, comidas, equipajes extras, embarques prioritarios. (Esto les genera también ahorros)
  2. Un segmento de clientes muy específicos (personas que viajan con poco dinero).
  3. En sus canales de venta también ahorran ya que lo hacen principalmente por Internet o por teléfono (call centers ) muy poco centro de venta físicos.
  4. Gestionan sus relaciones con sus clientes a través de los mismos canales como la Internet y telefonía (aunque no es la mejor)
  5. En cuanto a sus recursos o herramientas utilizan un solo modelo de avión  en toda su flota.  y solo vuelan a aeropuertos baratos donde hay mucha afluencia de pasajeros tanto de ida y vuelta
  6. Una de sus actividades clave es realizar cambios de ruta rápido es decir tan pronto como llegan al aeropuerto ya están embarcando, y los vuelos con conexión es indispensable es decir si compras un pasaje Cusco – Lima, te darán primero un paseo en el aeropuerto de Juliaca luego del aeropuerto de Arequipa y como destino final Lima por tomar un ejemplo.  Así consiguen obtener el mayor beneficio de cada vuelo, tanto en el embarque y desembarque de pasajeros Cusco – Juliaca,  Cusco Arequipa,   Juliaca – Arequipa, Juliaca-Lima, Arequipa-Lima.

¿En qué otros costos más ahorran?

1.  No hay pantallas de entretenimiento en el interior del avión

2.  Procuran que los pasajeros no impriman sus tarjetas de embarque en sus propias oficinas.  ( por eso que cuando quieres imprimir allí por si lo perdiste o te olvidaste, te cobran hasta S/. 50.00)

3. Pagos muy  elevados por equipaje extra

4. El trasporte de la sala de embarque al avión es en bus o caminando, no toman en alquiler las mangas de embarque.

5. No hay uniformes para el personal.

6. Empleados con bajos sueldos.

Frente a esta situación LATAM está haciendo toda una estrategia de marketing para competir, por ejemplo en la imagen adjunta muestro sus nuevos anuncios “conoce la nueva manera de volar” “Paga solo por lo que usas”

marketing puno

Otra de sus  estrategias  según la prensa son las denuncias que están los “ususarios” (contratados por Latam) en contra de  Viva Air en Indecopi.

Gracias a sus modelos de negocios están llegando a un segmento nuevo que no tenían acceso a trasportarse por aire por los altos costos.

 

1Comment
  • Augusto CP
    Posted at 00:07h, 09 julio Responder

    Vivair entro con bombos y platillos pero el servicio al cliente que brindaron luego fue y es pésimo, una decepción, muchos vuelos cancelados a última hora y encima reembolsan en días o semanas después. No se lo recomiendo a nadie, mejor gastar un poco más y tener algo más seguro.

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